Este gigantesco aerogenerador de 6,9 MW es de Stellantis, está en Zaragoza y evitará la emisión de 15.000 toneladas de CO2 cada año

 

El aerogenerador es uno de los cuatro que está previsto instalar

Cuenta con un rotor de tres palas de 163 metros de diámetro y una altura de buje de 98 metros y logrará una producción anual neta estimada es de 20.916 MWh

En marzo de 2022, Stellantis presentó su ambicioso plan estratégico Dare Forward 2030, un programa establecía los objetivos para alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2038 y posicionar a la compañía como un referente en sostenibilidad e innovación. Si bien uno de los pilares del plan es la electrificación de su flota con la introducción de más de 75 modelos eléctricos y la meta de alcanzar cinco millones de unidades vendidas al año para 2030, no es el único objetivo.

Entre estos también prioriza la sostenibilidad en los procesos productivos. Stellantis pone especial atención en minimizar el impacto ambiental de sus instalaciones, implementando soluciones innovadoras para mejorar la eficiencia energética. En septiembre de 2022, Stellantis Vigo, en colaboración con Prosolia Energy, dio un importante paso en la descarbonización de sus operaciones al instalar un sistema de generación de energía fotovoltaica en las cubiertas de sus naves.

Instalación ya existente en la planta de Figueruelas

Stellantis avanza en su proyecto híbrido pionero en Zaragoza

El grupo automovilístico ha dado un paso significativo hacia la descarbonización en su planta de Figueruelas, Zaragoza. Su innovador proyecto de autoconsumo híbrido, que combina energía eólica y solar, la factoría evitará la emisión de 14.819 toneladas de CO2 al año, contribuyendo a la transición energética del sector automotriz en España.

La planta, certificada bajo los estándares ISO 14001 e ISO 50001, lleva más de dos décadas destacando en gestión medioambiental con el sello EMAS. Este nuevo proyecto de autoconsumo híbrido refuerza su camino hacia el modelo “Green Factory”, consolidándola como un referente de eficiencia sostenible en la industria automotriz.

El aerogenerador de 98 metros de altura tiene un rotor de 163 metros de diámetro

Prosolia Energy, especialista europeo en soluciones de descarbonización, ha concluido la instalación del primer aerogenerador en esta planta, consolidando el primer parque híbrido eólico-solar para autoconsumo de la compañía. Este avance posiciona a la factoría de Stellantis como líder en el uso de energía limpia en la industria automotriz española.

El aerogenerador, fabricado por Nordex Group con participación del grupo español Acciona, tiene una capacidad de 6,9 MW, un rotor de 163 metros de diámetro y una altura de buje de 98 metros. Se espera que entre en operación a finales de este año, generando una producción anual estimada de 20.916 MWh. Este es el primero de cuatro aerogeneradores que Prosolia Energy instalará en diferentes fases, complementando la planta fotovoltaica ya operativa en la factoría.

En su conjunto, el proyecto alcanzará una capacidad instalada de 30,8 MW de energía solar y 27,6 MW de energía eólica, cubriendo hasta el 80% de las necesidades energéticas de la planta mediante un contrato de compraventa de energía (PPA). Esta combinación de tecnologías maximiza el aprovechamiento de recursos renovables y garantiza un suministro estable, sostenible y eficiente durante las 24 horas del día.

Compromiso con la sostenibilidad

Según Juan Reinón, director de Generación Distribuida de Prosolia Energy, este proyecto emblemático es un ejemplo del compromiso de la compañía con la descarbonización industrial. "La combinación de diversas tecnologías en este proyecto demuestra nuestra capacidad para ofrecer soluciones personalizadas y competitivas que apoyan a nuestros clientes en su transición energética", señala.

Por su parte, Susana Remacha, directora de la planta de Stellantis Zaragoza, destacó la importancia de este avance. “La integración de las dos tecnologías renovables más competitivas, la solar y la eólica, refuerza nuestro compromiso con el medio ambiente y la reducción de emisiones de carbono. Es un orgullo aprovechar los recursos naturales de nuestra región para contribuir a un futuro más sostenible”, afirmó.

Font, article de Gonzalo García per a "Híbridos y eléctricos"