La asociación para demandar a Peugeot, Opel y Citröen por el motor Puretech supera las 2.200 personas

 

La creciente demanda colectiva contra Peugeot debido a los problemas con los motores equipados con correas bañadas en aceite continúa captando la atención y el respaldo de un número considerable de personas. Un grupo de individuos ha optado por iniciar acciones legales contra el fabricante francés, y el interés por unirse a este caso ha experimentado un marcado aumento. Más de 2.200 personas han manifestado su deseo de demandar a Peugeot, y aquellos que deseen sumarse a esta acción legal pueden hacerlo poniéndose en contacto con los organizadores a través del correo electrónico: afectadoscorreapsa@gmail.com.

La problemática se centra en los motores Puretech, los cuales han presentado graves inconvenientes, como la contaminación de la correa de distribución con aceite, lo que ocasiona su deterioro y eventual rotura. A pesar de los numerosos testimonios y quejas, Peugeot no ha mostrado intenciones de iniciar una campaña para abordar estos problemas.

Los organizadores, en comunicación con CHASIS CERO, han expresado su sorpresa ante el rápido aumento en la cantidad de personas que se suman a la demanda colectiva. En tan solo una semana, el número de demandantes se ha multiplicado de 100 a 400, y se anticipa que seguirá aumentando significativamente con una mayor difusión. Actualmente, superan los 2.200.

Este problema no se limita exclusivamente a Peugeot; otras marcas como Opel o Citröen, que también utilizan estos motores, enfrentan desafíos similares. En los casos más graves, que son la mayoría, se hace necesaria la sustitución del motor. Aunque el costo de la reparación no sobrepasa las cinco cifras, representa un gasto significativo que los afectados consideran un "defecto generalizado" de la marca. Los motores Puretech equipados con este sistema están experimentando más fallos de los que las marcas desearían admitir.

La respuesta oficial de Peugeot es la siguiente: "En Peugeot, evaluamos individualmente cada reclamación de nuestros clientes. No es viable analizar una reclamación colectiva en este asunto, ya que cada caso requiere un análisis particular. El elevado volumen de ventas no refleja un defecto general en la fabricación. Existen múltiples razones para la avería de una correa de distribución, como un uso inadecuado o la falta de mantenimiento con los lubricantes recomendados. Continuaremos evaluando reclamaciones relacionadas con nuestros productos según la normativa y nuestros criterios de atención al cliente".

Font, article en"Chasis cero"