El futur de l'automòvil no es al meu pareixer l'electrificació si no l'hidrògen verd i els combustibles sintètics

 

Huí publiquem en este blog un article que ens parla d'una forma més econòmica de producir hidrògen verd.

En altres articles hem parlat dels combustibles sintètics.

I també hem parlat dels en contra de les bateríes elèctriques.

Doncs be, al meu pareixer son estos dos tipus de combustió, hidrògen verd i sintètics, el futur de l'alimentació dels motors dels vehícles del futur,  que a més de no necessitar cambiar els milions i milions de vehicles de combustió actuals si no adaptar-los a éstos dos combustibles, a més el preu dels nous vehicles serà molt més econòmic que el dels elèctrics, estem parlant de varis miliars d'euros.

I crec que no vaig dessencaminat quan a día de huí i a dotze anys de la data en que en teoría ja no es podràn fabricar altres vehicles més que elèctrics, els fabricants de cotxes seguixen llançant al mercat i tenen previst seguir fent-ho en els pròxims anys, vehicles de combustió : Quin sentit té açò si no es perquè pensen que el futur no sòls passa pels elèctrics si no pels de combustió amb els mentats tipus de combustibles ? 

A mes de que com també hem tractat en altres articles varis grups automovilístics estàn estudiant nous combustibles sintètics.

I que els dos grans productors europeus d'automòvils, França i Alemania, han imposat el seu criteri en la Unió Europea de que junt als elèctrics puguen conviure els nous motors de combustibles nets.

Però be, el temps dirà. 

Enric